Bangladeş, 147.570 km² yüzölçümünde 180 milyon insan sayısı ile dünyanın nüfus yoğunluğu en fazla olan ülkelerinden biridir. Ülkede yaşayan insanların çoğunluğu tarım ve hayvancılık ile geçimlerini idame ettirmektedir. Tarım alanlarının az, nüfusun yoğun olması hasebiyle tarım gelirleri yeterli olmamaktadır. Sanayi ve alt yapı hizmetleri de yetersiz olunca insanlar alternatif geçim kaynakları oluşturmuşlardır.

Rikşa bisiklet taksiler, Bangladeş’in en önemli geçim kaynaklarından biridir. Yapılan araştırmalar, ülkede 30-35 milyon insan geçimlerini bu yolla temin etmektedir. Rikşa bisiklerler, trafiğin yoğun olduğu şehirlerde rahat ve hızlı ulaşım aracıdır. Ayrıca taksi, minibüs ve otobüs gibi toplu ulaşım araçlarına göre ucuz olduğu için yoksul halkın tercih ettiği ulaşım aracıdır.

Bangladeş’te 3 model Rikşa taksi kullanılmaktadır.

• Manual Rikşa taksiler. Bu tür Rikşa taksiler genel olarak bir yolcu taşımaktadır.
• Elektirikli Rikşa taksiler. Bu tür Rikşa taksiler genel olarak 2 yolcu taşımaktadır.
• Motorlu Rikşa taksiler. Bu tür Rikşa taksiler genel olarak 3 ve üzeri yolcu taşımaktadır.

Manual Rikşa taksiler, maliyeti ucuz ve tamamen insan gücüyle çalışmaktadır. Bundan dolayı kullanıcı için çok ağır çalışma ortamı oluşturmaktadır.  Elektirikli Rikşalar, bazen insan gücüyle ve bazen elektirikle çalıştığı için kullanıcıya dinlenme imkanı sunmaktadır.  Motorlu Rikşalar kullanıcı için rahat olmasına rağmen maliyeti çok fazla olduğundan birçok yoksul Bangladeşli bu tür Rikşalara sahip olamamaktadır.

IHHNL, mikro yardımlar ile yoksulların geçimlerinin temin edilmesi konusunda çeşitli projeleri hayata geçirmektedir. Bu güzel projelerden biri de Bangladeşli yoksullar için Elektirikli Rikşa taksi yardım projesidir. Bu güzel projenin bedeli sadece € 750,- Elektirikli Rikşa sahibi olan bir yoksul aile, Bangladeş standartlarında çok rahatlıkla geçimlerini temin etmektedir.

Dünyadaki yoksulluğun önlenmesi için bu tür mikro yardımlar ile geçim temini projeleri çok önemlidir.